现代快报：根据记者水🥉嶋安曇获取到的最新动态，综合se将于2025年08月26日在现代快报👨举行隆重的开幕仪式。最准公式居然是🍎它选号思路曝光

雷速体育7月23日讯 ESPN电视台报道，他们从来自皇🈵马的一位消息人🤨士处获悉，姆巴佩将🦇会在新赛季改穿10号。

上赛季姆巴🏦佩加盟皇马，身穿9号球衫，皇马的10号是莫德里奇。但克罗地亚♈的前金球先生今夏结束了13年的伯纳乌生涯，加盟了意甲AC米兰，10号的号码也就🔁空缺了下来。

一位消息人士告知ESPN：如🥉果莫德里奇愿意将合同延长🏞一年，那么姆巴佩也愿🔰意再穿9号球衣一个赛季。如今10号既然🤴已经空缺，姆巴佩将改穿10号——他在法国国家队也是身🐡披10号球衫。

26岁的姆巴👇佩在上赛季的西🖍甲赛事里攻入31球，成为西甲最佳📇射手。在俱乐😆部世界杯期间，姆巴佩因为肠🤐胃炎住院，出勤率有限，难以🎊发挥其影响力。由于皇马🍂未能赢得任何重要奖杯，姆巴佩🆑面临着来自舆论界的批评。

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运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补贴与低价➖订单绑定　　【聚焦新就😆业形态劳动者】网约车高🎃温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是🚣否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订🧟单。平台发放的高温补🙅贴🤧也会附加绑定低价订🗃单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和🦂乘客三方的利益，通过推动劳动🍩立法、优化高🚄温补贴发放机制等方式，更好地保障🏣网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营成📇本上升。前不久，有网友反映网约车👷司🎵机向乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏季🦅是否应该额外收🏽取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空🕢调费的争议主🌞要集中在特惠类订单，此类订单价📫格低、司机到手收入少，因此额外收🚍取空调费的现象比较普遍⚡。　　当前有🐲不少网约车平台推出了夏🎺季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存🕤在发放有条件、领取🍧不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平🎦台高温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特👃惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表示，在📫乘坐网约车时，被司机告知🐯开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约出租汽🕞车经营服务管🈷理暂行办法》第二十条规定，网约车平⬅台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师事🥂务所主任王兆😤敏表示，从法律层面看，网约车司机🏁接受平台派单后为乘💃客提供服务，实际上已与🈯平台、乘客🏅形成了合同关系，为乘客提供开关🍧车窗、空调等基础服务，属💼于合同义务范围内的合理内容😇。　　为何本🍜该属于正常服务范畴的空调🤥费，却被部分🐐司机算作“额外收费环节”？记者采访多位🔼网约车司机发现，这与夏季网😝约车成本上升、平台派单类型等🆓因素有关。　　“我开的是油电混动🕛车，一🎛天在车上的时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外成本得30元左右。”北京网约车司🕟机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的⛑司机赵师傅则表示：“平时一罐气🎅能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约🌳车司机表示，额🕗外向乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种😒特惠类订单价格明显低🌉于普通快车，乘客输🤷入目的地后，系统自动生成固定💫价格，司机不得额🎷外加价。　　“特惠类订单平台优👊惠力度大，司机到手收入💖本来就少，开空🔡调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠🏢快车的宣传中提到“除了🚕安全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司机🥀觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题🏽是否解决？　　近日，北京市交通委发🙋布消息明确，出租车和网约🕢车须按乘客要求开🦓启空调，保持车内🍃温度适宜、环境整洁。网🔖约车平台应通过高温补🐪贴等激励措施，鼓励驾🔠驶员积极响应乘客开空📝调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台🐻都推出㊙了网约车司机的夏季高温补贴，鼓励司机开空调。如滴滴出行在全👜国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温补💇贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家🧛合作网约车平台，为司机发放总额高😄达6.8亿元的高温补🍺贴。　　在🚠平台积极补贴的情况下，困扰网约车司♟机的成🤞本问题是否得到了解决？“我收到的高温🐀补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分开🍧空调的费用。”北京🚘网约车司机李师傅说。　　此外，一部分网约车公🐠司会根据单量给⛅签约的司机🤢派发高温补贴，并以工资的形🏩式发放。“我的⛩工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公司会按🍂照接单😼量发放高温补贴。”重庆网约车司机🎌池师傅告诉记者，目前为止，他拿🍝高温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台👜发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴的领🍝取条件更为苛刻。　　“平台的补🙈贴大多集中在特惠快车，只有司机接🔶满一定数量的特惠🔉类订单，才能拿到相应🐷的补贴，平均下来每单可🦃能也就1元左右。”赵师傅向记💆者算了笔账。“特惠单本来😔利润就低，就算加上高温补贴，实际收益🈲还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调🧠接普通单，也不愿意为了📽补贴而接特惠单。”　　这种将🅾高温补贴与低价订🕉单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着♋接低价单”。首都经济贸易大学教♍授范围认为，虽然目前多数网约车😃司机与平台不构成劳动🎼关系，发放高温补贴🍿并非法定强制🍇义务，但👫平台通过不合理🦖条件限制司机获取补贴，本质上是利🥃用规则压缩司🐠机收益空间，其合理性与✋合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会保✉障部办公厅《关于做好2025年高温🍫天气劳动者权益保障工作的通知》中提出“指导平台企🏘业建立补贴制度，为👥室外工作的劳动者🔴增发高温补贴”。然而，网约车司机等新🔦就业形态劳动者与平台多🍀为“合作关系”而并非传统劳动关系，其高温补贴、保险🔫等待遇缺乏强制保障。“这种🏈定性的模糊，让高温补贴的落实🧐确实容易流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的🕝目的是保护高温之下劳动者🆓的职业安全♟健康权利。”范围认为，劳动立🍃法需适应新业态的发展，明确高温补贴的😛性质，将新就业形态劳动🐲者纳入高温🛀津贴的权益保障范围，从法律层面🤞筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更加🕥多样化📄的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴🕧，还可以根据⛱司机的工作时长、运营里程等进行🏎补贴，以提高补贴的精😅准性和有效性。”范围建议，平台也应公🕍开高温补贴的发放标🈵准和计算方式，接受司机和🥧社会的监督。　　“网约车领域➿之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在💭于网约车司机不😰享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该🎬在保障司机基本劳🌎动收入的基础上，对平台企业的😀定价及其算法机制🕦、平台抽成等🗺规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡🐇好平台、司机和乘客🥎三方的利益。”王兆敏建议，平台企💟业可考虑将空调成本💥纳入运营成本核算，通过优化定价机制👹，将开空调产生的🚄成本合理分摊到乘客🎋支付的费用中，而非让司机独👜自承担。“平台在制⛔定规则时，应当充分🐢考虑司机和乘客的利益，合理确定平台🌪抽成比例，降低👠司机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)【是否支持离线⛵缓存】愛內亞美在38米深井发🤭现不中策略：竟含3191%未知元素！b片网址或📟永久颠覆');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/17/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/080929E20B1E403F9AE11A88EC6CDC3A.mp4END#ShouJiBan*/视频：两岸及香🍟港媒体人共寻台湾省籍🤡志愿军抗美援朝历史来源：中国新闻网 　　中新社👴辽宁丹东8月17日电 题：抗美援🤩朝纪念馆里的台湾省💭籍志愿军战士物件　　作者 黄欣欣　　“入伍时间：1949年6月，籍贯：台湾高雄，立功地点：朝鲜，立功事迹：不顾一切艰苦⚾完成行军任务……”位于辽宁丹东的抗美援🍟朝纪念馆的展✉柜里，一份泛😰黄的功劳证记录着台湾省籍志🦐愿军陈炳煌跨越海⏺峡的从军历程。　　8月16日，二十余🌧位两岸及香港媒👎体人走进抗美援朝纪念馆。四位台🈵湾省籍志愿军老战士的🐷立功证书、奖状与🖍军功章陈列其中，吸引参观者纷纷举起🛥相机记录。展柜内，证书🤣上的字迹虽已褪色，但“台湾省”的籍贯标注🥥依然清晰可辨。参与抗美援朝战争🦍的台湾省✖籍志愿军老战士陈等的😛功臣简历。　黄欣欣 　摄　　辽宁省台🤯联会长周琪介绍，四位台湾🤩省籍志愿军老战士留下🎪的五件文物与一张原👒版照片由台籍战士🥈后代捐赠入馆。证书主人涵😊盖前线战士、空军后勤人员和🤟后方医院医生。　　来自台北的陈等✖1948年入伍，在🏖朝鲜战场担任通讯连电话员，曾冒着😣枪林弹雨抢修线路，获三等功；台湾嘉🥗义人张茂煌1952年任空军汽车队👣班长时，因安😆全行车十七个月、爱护车辆、节约材料且🔖工作主动认真，立一等功；新竹🐑人杜庆钟的立功证记载他“挽救了许多重伤🐌员”；来自高雄💔的陈炳煌则因不顾👤一切艰苦完🚿成行军任务，遇危机沉着、机动，荣立三等功、四等功各一次。　　周琪介绍，这些证书、奖章是📬后代珍藏的宝贵物件，他们虽有不舍，但为让更多人了解🥙历史而捐出。回忆收集过程，他感慨，多数老🤡战士并没有留下什么史料或💖物品，他们非常低调，甚至对家人也💴很少谈及功劳。　　周琪指出，参🤙加抗美援朝的台湾省籍志💀愿军战士还有很多，当时没有精➰确统计，许多战士牺牲了，幸存者大多也已离🆖世，部分史料已散失🏁，有待整理挖掘。　　“第一次看到台🌫湾同胞的立功证书，才知道他📗们在战场上🎷与大陆军民并肩作战。”台湾自媒📍体博主李东恩表示，在重大战役中，台湾同胞从👦未缺席，战场上👇结下的情谊，是两岸同🥓胞血浓于水的见证。　　抗美👪援朝纪念馆副馆长宫绍山观🌹察到，近年来赴💴纪念馆参观📴的港澳台同胞日益增多。他表示，讲好抗美援朝战🚇争中的台💐湾故事意义重大，“期❓待更多台湾同胞捐赠相关🤚文物史料，这些实物是👑历史的重要见证”。　　此次活动由全🌉国台联主办、辽宁省台联🍏承办。(完)网曝倉澤美月参与👫春节大红包，现👘金奖励送不停！，最后几小时免➖费观看！网友：真的假的？中新网上海7月30日电 (许婧 高志苗)今年🤡是人民科学家钱学森回国70周年。记者30日从上海交通大学获🙆悉，在科学家精🌠神的感召下，上海🎃交大机械与动力工程学🧜院钱学森班的同学们7月下旬前往北京、酒泉、绵阳等地，沿着钱学森学长的🦏足迹，开🚏展了一堂跨越时空的“大思政课”。　　在位于北京🐊的中国科学院力学💺研究所，同学们参观了🎫钱学森先生曾经的🥡办公室。注视着泛黄的《关于力学所长远规🐵划》手稿，同学们🥇切实感受到💕那一份跨越山海、归国效力的赤子情怀；在🐵中国运载火箭技术研究院，望着历届成功旗👥上工程师们的签名，大家感受到👤的是一代代航天人“探索浩瀚宇宙，建设航天强国”的决心与毅力。上海交👌通大学机械与动力工🐷程学院钱学森班的同学们在参观🙂钱学森生前实验🤣室。　　上海交通大学供图　　在酒泉卫星🈵发射中心，走在东风航天😓历史展览馆中，同学们注视着20世纪六十年代，记录着密密麻麻🍥公式的✈弹道计算手稿，感受到的😱是初代发射架上斑斑锈🌍迹诉说的“求真、创新”；在发射场，钱学森在归国💕时向陈赓将军“外国人能搞的，难道中国人不能👪搞？”的反问在耳🤰边回荡，科研人员隐姓埋名、攻关克难的场景在🕐眼前浮现。　　在四川绵阳，同学们参观了梓潼“两弹城”博物馆，并与在绵📻工作的上📎海交大校友交流座谈，分享了在上海交😵大的成长故事。校友们表示，钱学森🐙精神是激励他们扎根专业，矢志攻关，将个人理想😣融入国家需求的⚾精神源泉。在新疆马兰，在“战士自有战士🦕的告别，你永远不💓会倒下！”的故事中，同学们充分⛪感受到了马兰精神的深💓刻内涵和其接续🍘奋斗的精神动力。　　钱🎐学森班的同学们在航天信➕息大楼与钱学森之子、上海交通🤷大学钱学森图书馆馆长🛹钱永刚教授见了面🧒。钱永刚⤵告诉同学们，“青年一辈🔢要能跳出专业限制，多读书、勤思考，用家国📥情怀锚定人生航向”。　　上海交通大学钱学😥森工程科学试点班，是以新时🐨期拔尖创新人🏎才培养为目标的荣誉班级。钱学森班的同学们表🤘示，真正的传承，是让钱学森精神⏭成为各自行动的坐标系，而以钱🐸学森为代表的科学家精👟神也将会成为他们成🥔长路上的永恒航标。(完)

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間宮綾/住谷江梨子/あかりさん/葉月繪那

（青岛日报／观海新闻记者 水嶋安曇）