中国新闻网--甘肃：根据记者上野🏆百合获取🦆到的最新动态，水嶋津实在🥉线观看将于2025年08月26日在中国新闻网--甘肃举行隆重🌔的开幕仪式。抓紧开奖在即，错过将再等2尾天

　　中新网北京7月22日电 (记者 夏宾)从工地转入货运，年过50岁的张同武的拉货“生涯”才2个月就遭遇了意外事故：今年7月6日，在运🔽送一个两米长的空心轴，离目的地还有🕹五公里时，不小心🍰追尾了前面拐过来的📡大挂车。

　　受伤后，张同武通🍩过货拉拉订单😀页面上显示的职业🍸伤害保障入口进行申报，目前🏋平台已开启受理流程，待相关资料全部🆚上传完毕。

　　“我自己本身有负债，而♟且经济来源也不固定，受伤后就没收入😯了，所以医药费对我👦来🤡说负担还是挺重的。之前我都没看到🤞有这个保险，这次受伤后才知🐎道有这个兜底政策，平台也在📃积极帮我解决问题，感觉挺好的。”张同武说。

　　在🛶中国政府和企业的支持下，越来越多像张同武一🙀样的新就业🖇形态人员有了兜底保障。

　　据悉，职业伤害保障试点💳于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动，涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月，7个📛试点省份累计参保人数1234.57万人。

　　今年，人力资源和社🤪会保障部等🛣九部门联合印发《关于扩大新就业♟形态人员职业伤害保🕠障试点的通知》，决定扩大职业🌧伤害保障试点。

　　具体看上述“扩围”，2025年7月1日起，新增10个省✈份和滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮👬省省等平台企业；2026年，计划将试点🏐扩大到全国所有省🤽份，并将出行、即时配送、同城🔦货运三个行业的平🚽台企业总体纳入；2027年，探索将其他行⏺业的平🏠台企业纳入试点范围。

　　中国新就业形态研🐊究中心主任🍌张成刚表示，由平台单方面缴费，劳动者和平台之🥘间并不📴需要建立劳动关系，就可获得🖐工伤保险。同时，试👒点范围也覆盖了主🦃要新就业群体所在省🚗份及主要🦏行业和主要平台。试点中包💻含了像医疗待遇、伤残待遇、工亡待遇等一些基本🍘保障。“从试点的🤷实际效果来看，保😇障水平还是比商业保险要更高🎳的。”

　　以宁夏为例，其近日🐢正式启动新就🐛业形态人员职业伤害保障试点工作，并制定出台《新就业形态人员📔职业⚾伤害保障实施办法(试行)》和《新就业形态人员🛤职业伤害保障委托承🍐办管理👒实施办法(试行)》，明确试点工作实📙施路径。

　　在缴费标准方面，坚持“以支定收、收支平衡”，将资金纳🔰入工伤保险基金统一管🚶理，试点期间，出行、即时🚠配送和同城货运缴费基准额分别💃按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上，实施🈳按单计费缴费、实名制登记，委托商保公🐢司办理，探索适📜应平台企业特点🐄的经办服务模式，实现🔭试点对象应保尽保，解🈚决新就业形态人员社会保🕑障问题。

　　某⛅货运平台市场负责人王宫说，在试点过程中，我们深切感受到，职🥔业伤害保险的推出，确实😿帮助到受到职业伤害的司机师傅🥖，货车司👇机是抗风险相对较低的群体，职业伤害保险为他们提😀供了兜底保障，帮助他们更好康🦅复，并且回归社会参🙋与工作。

　　在他看来，平台参与职伤保试点🗑，在维护🛋新就业形态人员权益🎡的同时，也能够更好🤐地推动平台企业向更规🆎范、可持续的方向发展🌽，也能有效🚸吸引了更多的🧠劳动者与用户，提升🐙平台的竞争力。

　　中国劳动关系🔥学院副校长闻效仪称，职业伤害多发是外卖、货运行业的痛点问题之😀一，若平台无🕯法妥善赔付，极🎱易激化劳资冲突。保障制度的实施，有助于构建💍多元共担机制，在提✝升从业者安全感的同时，也有助于平🚙台维持稳定，有利于降🥟低人员流失率、提升行业持续性🗨。

　　同时，“新职伤”能促进行业良性⚪竞争，推动整体劳动🦆条件改善。当职业🙉伤害保障成为制😍度性要求和行业共识后，平台🏟转向服务质量、技术创新与社会责任🕋的履行，这将有助于促进新😻就业形态领域规范📂化发展，助力实现🛀更加公平、安全、有尊严的劳😍动环境。(完)

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中新社东京8月23日电 (记者 朱晨曦)韩国总统李在明23日访问日本，并于当天在东京✳与日本首相石破茂举行会晤。　　这是李在明今年6月就任韩🚴国总统后首次访日。23日傍晚，石破茂🐚与李在明在首相官邸先🆎后举行了小🍵范围会谈和大范围会谈，双方一致同意稳步推🧒进双边关系。　　据日🍢本外务省发布的新闻稿，双方一致欢迎启🥠动两国首脑互访的“穿梭外交”；在安保与经📃济安保领域，双方💮一致同意加强战略沟通；就地方振兴、少子老龄化、农业、防灾等共同议题，双方一致同意😬建立两国政府间的讨👮论框架；在经济领域，一致同😗意推动双方在氢能、人工智能等🥝领域进一步开展合作🕝；此外双方就扩⬆大工作假期签证制度，进一🥚步推动人员交流等达成一致。　　李在明将于24日离开👛日本前往美国，访美期🎫间将与美国总统🐛特朗普举行会晤。(完)试君商务🎥咨询专卖店最新上线《尼泊尔通信部长：将在5个月内启动5G服务》，聚焦👊水嶋津实在线观看“直播色情”，结合每日更新8部影片“百万观看”、预言“真相揭秘”，深度剖析搜索结果不精准🏀“青少年保护”，上野百合参🛹与制作，看片无广告🍺特权免费观看，快来看片不📺迷路点击进入！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/32322112753D4CE982F131F147E81999.mp4END#ShouJiBan*/视频：襄荆高铁试运行 全线🍐开通运营进入倒计时来源：中国新闻网 　　中新网襄阳8月23日电 (张俊 于新亮)随着55451次试验列车23日8时从襄阳东站😀驶出，襄阳至荆门📄高速铁路(简称“襄荆高铁”)正式开展运🌮行试验，全😡线开通运营进入倒计时。8月23日，试验🕧列车从襄阳东站驶出。　武汉铁路局供🗳图　　襄🐕荆高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北🐖省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有🐼站，宜城站🛹为新建车站。　　襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施🚶工顺利完成，2025年6月🚬启动联调联试。联调联试期间，铁路部门对🌨轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行测试，开行🌄各类检测列车1759列次，检测里程达4.33万公里，全面检测、验证了各类固⚡定设施和移动设👖备的功能，技术性能达到😽国家、行业颁😘布的技术标准，满足开😯通运营条件。图为列🚨车行驶在襄荆高铁。　武汉铁🚸路局供图　　据介绍，运行试验期间，铁路部门将通过列🙆车运行图参数测🛒试、按图运行试验、故障模拟和应急🈚救援演练，为列车运行🔈图的铺画提供时间标尺，验证🕗系统列车追踪能🤐力是否符合设计要求；检验各🙃系统在各种条🖇件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否🎿满足运营要求；检验设备故障🥑和自然灾害🔪条件下的应急处理能力；为完善科学合理的➡运输组织方案🚯提供技术依据。　　襄荆高铁北连郑🎟渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆🤩高铁建成通车后，乘坐💾高铁从襄阳至荆门用时只需约30分钟，同时贯通🐐起湖北首条高铁大环线📱，对服务支撑长江经🥨济带高质量发🏭展和湖北✖加快建成中部崛起🌫重要战略支点等具有重🧖要意义。(完)《江山如画：从海拔0米到4000米 领略“两山”理念新图景》：一部写给水嶋❣津实在🍘线观看从业者的书。中新社太原8月22日电 (记者 杨杰英)“东🛠盟企业看好中国市场，认可中国政策🔁稳定性与长🚱期投资价值，以泰💐国正大集团等为代表🐂的企业持续加码中国布局。”东盟经济贸易促🏭进会会长波尚琅🤡在接受记者采访时如是📋说。　　8月20日至22日，由中国贸促会与💯山西省人民🕧政府共同主办的外资企业“山西行”活动举办。　　活动期间，波尚琅表示，作为全球✨最具发展活力的两大💩经济体，中国与东⏹盟互为最大贸易伙🚸伴与重要投资伙伴，经贸纽带日益紧💏密。今年🌰中国与东盟双边贸➡易额持续扩大，基础设施、制造业等领🤗域的合作成果丰硕。　　波尚琅认为，“外🛺资企业地方行”活动是促进东盟🍲企业与中国🥩地方合作的“金钥匙”。而在此次“山西行”活动中，东盟企业💈代表团重点聚焦关注山西的🔖先进制造业、能源装备产业、数👭字经济和文化旅游领域。　　“比如，太原重工轨道交🕔通设备有限✂公司的高铁轮对、盾构机等高端装备制🗿造能力，与🥁东盟国家城市轨道交通🎒建设的迫切需求🐒高度匹配。”波尚琅表示，在考察中，山西产业⏲转型升级成效显著、政府🏅服务的高效务实等多个细节显著🚬增强了东盟企业的投资🍆信心。　　波尚琅介绍，东盟国家矿产资🍔源丰富，而山西可提供矿山开采、轨道交😹通等领域的成套设⚾备和技术解决方案。此前，山西重型机📴械已出口至柬👫埔寨等东盟国家，双方在装备🐆制造领域合作潜力巨大💬。　　“旅游是东盟与🏩中国人文❇交流的重要领域。2024年，东盟和中国💕旅游互访规模约3500万人次。”波尚琅表示，此次活动中，东盟企业代表🚟团已然感受到山西深🐍厚的文化底蕴🚵与文旅资源，双方有望在文旅🌧产品开发、客源互送等方面探索合作💝新模式，推动东盟－晋文化交流与经济合🔊作双向赋能。(完)

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いとう美優/Haley Paige/Kathryn Mae/青木美空

（青岛日报／观海新闻记者 上野百合）