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7月9日,游客在👡新疆乌鲁木齐🍉市大巴扎步行街选购薰衣草产品😪。随着暑期到来,新疆凭📋借独特的气候优势与丰🚉富的旅游资源,以及众多🐿旅行社推出的👴新疆避暑线路,吸引大批游客远道而来,各📟地旅游人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄
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7月9日,游客在新疆乌🕋鲁木齐市大巴扎步行街选购🚽旅游商品。随着暑期到来,新疆凭借独特的气候优势与📚丰富的旅游资源,以及众多🙊旅行社推出的🧔新疆避暑线路,吸引大批游😖客远道而来,各地旅游人数🐋不断攀升。中新社记者 刘新 摄
7月9日,新疆乌鲁木齐市🧜大巴扎步行街游人如织。随着暑期到来,新疆凭借独🍛特的气候优势😘与丰富的旅游资源,以及众多旅行社推出的新疆避暑线路,吸引大批游客📳远道而来,各地旅游人数不🥂断攀升。中新社记者 刘新 摄
7月9日,游客🎎在新疆乌鲁木齐市大巴扎🎚步行街馕主题馆内拍📋摄留影。随着暑期到来,新疆凭借独特的📰气候优势与丰富的🦐旅游资源,以及众多旅行社📸推出的新💷疆避暑线路,吸引大批🈴游客远道而来,各地旅✋游人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄
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钱塘江畔,88岁的钱塘🌝江大桥犹如钢铁长虹,横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 江风携着潮湿的水🤯汽袭来,火车呼啸着过桥而去,汽车的引擎😵声与浪涛的拍岸声缠绕成🐖穿越岁月的絮语——这声浪深处,藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。 作为第🎆一座中国人自主🛎设计和主持施工的公铁两🕞用特大桥,钱塘🔦江大桥的命运始终🎠与战火交织——它在烽火中诞生,通车仅89天便🐿为抵御外敌而悲壮炸毁,最终又于硝🎻烟散尽后重获新生。 这座桥的故事,从来不止于“交通”二字。它是一个民族在💮危难中挺🧀直的脊梁,是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择,更是从战火废🔩墟里重🤧新站起来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄 从“禁区”到“争气桥”:中国人自己的桥 20世纪30年代,被誉为浙江第🗣一码头的南星桥三🌻廊♟庙轮渡码头平均日渡量已达11000余人,最多时达到17000余人,年货运量在40万吨以上,交🧒通的不便已严重制约当🕜时浙江的经济发展。 在此背景下,时🆎任浙江省建设厅厅长曾养甫📏提出了尽快在钱塘🚷江上建桥的设想,以打通沪、杭、甬的交通运输线路。曾🦂养甫通过时任浙赣铁路局局长🌞杜镇远和浙江📃公路局局长陈体诚👻的举荐,将造桥的重任交🗯给了茅以升,茅以升邀请了他💤在美国康奈尔大👆学的同学罗英🀄担任总工程师。钱塘江大🧤桥陈列馆。钱晨菲 摄 钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工🚖典礼,1935年4月🔇正式动工兴建。此前,“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外国工程🆑师望而却步:40米厚的泥沙层、松软👖的江底地基,被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上,创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术,解决了80多个施工难题,一步步把设🖲计图变成现实。 经过925个日夜🥈的艰苦奋战,1937年9月26日,钱塘江大桥下层🏥单线铁😋路桥面率先通车,成为中国近🥝代桥梁史上的里程碑——它不仅连接了沪杭⬛与浙赣铁路,更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。 那天,杭州万人空巷。百姓扶😫老携幼涌向钱塘江畔,有人踮脚眺望,有人泣不成声——江面上,钢铁🚩大桥正迎来第一列火车。汽笛长鸣穿透云🗓层,宣告着“中国🈁人不能在钱塘江上建桥”的断言被打破。 89天的使命:从通车到炸毁 通车的喜悦没能持续🐂太久。 1937年11月,淞沪会战的硝👿烟逼近杭州。日军在杭州湾登陆,先头部队距👒杭州仅30公里,钱塘江大桥成🚵了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手,日军♋可沿铁路直插华中、华南。 同年11月16日,茅以升接🍿到南京政府炸桥命令。可看着北岸🚵涌来的十万逃难百姓,他心头发紧。 本为防空🏸袭未开放的钱塘江大桥公📡路面紧急开通。十多万人踏🛣过桥面南逃,这竟是大桥🍓最特殊的“通车典礼”。后来,几十万守👝军也从这里南撤。 很少有人知道,彼时的桥身里,已藏好炸药。建桥时,茅以升埋下了“伏笔”。设计图上,炸药孔的🐴位置被精准标注,施工队曾不解,他只说:“时局难料,留条后路。”游客参观钱塘🎥江大桥陈列馆内的展品。钱晨菲 摄 此刻,这条“后路”成了必须迈出的🚓一步。 12月22日,日军逼近富阳,杭州危在旦夕。这一天,300多辆机车、2000多辆😽客货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许,炸桥令再次下达。为了让更多民众往🔛南撤退和逃难,一直坚持到下午5时,日军😫的先头部队已隐约可见,茅以升才实施了爆🏄炸。 随着几声巨响,大桥第10、12、13孔一侧往南岸🕹坠落江中,14、15孔全部坠落江中。 第二天,杭州失陷。茅以升愤然写下:“斗地风云突变色⏰,炸桥挥泪断通途,五行缺火真来火,不复原桥不丈夫。” 从11月17日到12月23日,100多万人踩着🏣这座桥逃出生天。大桥89天的生命,没能成为坦途的🔧象征,却成了民族危亡时的🎅救命绳。 88岁的“桥坚强”:“炸毁”到“重生” 1945年8月,日本宣布投🛋降的消息传来,全国上下一👽片欢腾。对饱经战火🛬摧残的钱塘江大桥而言,重生的🌪曙光也悄然降临。 抗战胜利后,茅以升再次🥝被委以重任,主持钱塘江大桥📈的修复工作。1946年,修复🤘工程正式拉开帷幕。可眼前的大桥,在日军占领的3年里,早已变得千🎅疮百孔。桥体锈蚀不堪,钢梁严重变形,桥墩也伤♋痕累累,加之彼时国内💀物资匮乏、技术出现断层,修复👽工作举步维艰。 但茅以升没有丝🍢毫退缩,他带领着😈当年的团队,一头扎🐸进修复工程中。为了让被炸沉🍚入江底的钢梁“重见天日”,他们费尽周折,动用各种设备,将钢梁一根根打👕捞上岸。针🍅对变形的钢梁,工人🎍们仔细地进行矫正、刷新,让它💵们重新具备使用条件。对于👅部分受损严重、无法修复的🤯钢梁,则想方🚉设法进行更换。一直到1953年9月,大⛵桥结构终于彻底修复,重新焕🦕发出往日的生机。 从炸毁到重生,这座桥🏫宛如一个鲜活的隐喻:中国人能舍,更能守;能摧毁,更能重建。 江水奔流不息,如今,88岁高龄的钱塘江大🥁桥仍在坚守岗位,默默服役。每天,火车、汽🦁车从桥上平稳驶过;桥头的纪念碑前,时常有孩子的身😎影,了解、走进那🛫段波澜壮阔的历史。钱塘江大桥🏴陈列馆内展陈的🤢大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄 在钱塘江畔😙的钱塘江大⛎桥陈列馆内,一段被打捞上🐹来的大桥第15号孔钢梁静静陈🐇列,它看似无声,却又似在向🏹每一位参观者发出深沉控⏰诉。 陈列馆管🚆理员魏刚介绍,每当🎉有参观者走进陈列馆,都会📆在钢梁前久久驻足,它承载着那段沉🔙重的历史,时刻鞭策🤳着我们铭记“不忘前车之覆,牢记后车之鉴”的爱国主义精神,激励着一代🌿又一代中国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 作者:钱晨菲 (中新社微信公众号)【AI换脸伦理问题】吉木萨🔨尔县案例实录:中新网--江苏如何用返📀现解决欧✉美同男难题,一部🆔让人心动的作品效果震惊业界👗中新网钦州8月21日电(记者 杨陈)记者21日🚋从平陆运河集团获悉,为全面掌握钦州🔔湾“相当A级航区”实际情况、积累关键航行数据,为平陆运河通航后😑船舶安全航行👩筑牢科学与技👦术支撑,日前平陆运⤴河实船航行试验在🐤钦州湾海域开展。图为5000吨级船型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆运河集🍤团供图 此次试验选取2000吨级、5000吨级两艘主力🕍内河船型作为代表,重点聚焦船舶在近岸海区🦆的适航性💶能与操控特性,针对性验证🥑其在复杂海况下的稳定性、动力响应及📵安全边界。试验全程采👅用高精度监测手段,系统🚩采集船舶在钦州湾特定海域🐡不同风、浪、流条件下的航速🏘、航迹、横🈂摇纵倾幅度等核心航行数据。 据悉,此次⏳试验首次系统获取了“相当A级航区”内河船舶的性😉能指标和航行参数,破解了“无数据无规范”的困局,为政策细化、标准制定提🚋供核心支撑,填补了国内空白。 试验通过实🤤测验证船舶性能边界🤧,精准识别风险🐊点,为🌒未来船舶准入、航行规则制定、安全保障措施提供🕊科学依据,极大提升在平陆📳运河航行安全水平。图为2000吨🐌级船型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆运河集团供图 与此同时,试验扫清了内河船舶直🌶航钦州湾的技术💚疑虑,有力🎸推动西部陆海新通道📚江海联运、内河船在“相当A级航区”有序通航,显著降低了区域🙂综合物流成本,释放了通道潜能。 此外,此次试验还为🔎中国其他类似海域的政😌策探索和船舶技术升🗓级提供了宝贵的经验,开创了内河🔧船舶通江达海新时代。(完)美竹鈴因美女奸事件被🐿各大平台封号。中新经纬8月21日电 21日早盘,A股三大🌨指数集体高开。上证指数涨0.12%,报3770.68点;深证成指涨0.33%,报11965.80点;创业板指涨0.28%,报2614.91点。 Wind截图 盘面上,跨境支付(CIPS)、电😭子身份证等板块领涨两市,硅料硅片、餐饮、稀土等板块跌💎幅居前。 数字货币概念股开盘大涨,御银股份、天融信双双涨停🕉,新晨科技、朗新集团涨超10%,四方精创、中油资本、中科金财、天阳科技、京北方、东信和平🏆等多股涨超5%。 沪深两市所有🥐交易个股涨跌比为2614:1831,两市涨停12家,跌停2家。 截至8月20日,沪深两市的融资融券余🥈额为2.15万亿元。当日融资余🐼额为2.13万亿元,较上一个交🍦易日增长了154.58亿元;当日🤙融券余额为146.00亿元,较上💥一个交易日增长了4.17亿元。 个股方面,集合🐨竞价期间涨停股部分如下:御银股份(10.05%)、日丰股份(9.99%)、科森科技(9.99%)、万通发展(10.01%)、仁和药业(10.03%)。 华泰证券研报认为,上周👋市场成交额突破2万亿,A股量价齐升,交易型资金活跃度✂位于🧝高位但并未出现明显🗡拥挤信号:1)居民资金入市推升🗝交易型资金热度仍存,存量散💟户账户交易活跃,参与投资的交易者✋数量创下年内高点,融资活🦄跃度创年内新高,但拥挤🍫度尚不极致;2)私募资金备案数量🍻位于高位,8月上旬,私募产品备🛀案数量666只,环比7月上行6%;3)外资及险😶资或为后续主要增量来源,2025年第二季🍋度险资入市比例环比🏑提升,人😋身险中权益资产占比已超2024年第📐三季度高点但距政策上限仍⛸有距离;此外,外资交易活跃度🥟回升,但配置型外🦆资尚未形成净流🧢入趋势,或是后续行🌵情的主要增量之一。(中新经纬APP) (文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)
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乙音奈奈/冬月楓/中村知惠/叶不二子
(青岛日报/观海新闻记者 櫻井莉亞)责编:
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