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雷速体育7月24日讯 近日，目前效力🍪于沙特吉达联合的巴📮萨旧将赫南德🎎兹接受了《马卡报》的专访。
谈转会吉达联合❕初衷
“来到吉达联👑合主要是为了适应🌥新环境，包括新的文化、新的球队和新🌮的队友。原本没有期待🏬能获得📥联赛和杯赛冠军，但加盟后发现😎球队有实力强劲，有像法比尼奥、坎特这样🦑的传奇球员。这些球员不仅球技高超，人也很棒，球队对我非🚯常友好，让我从第🎶一天起就感到舒适。”
谈离开巴萨原因
“当时在巴萨二队时✳，感觉在一📂线队可能没有自🏅己的位置，感觉需🥊要为自己的职业生💮涯寻找新的出路。当收到吉达联🌪合的邀请时，我和家人没🆔有过多犹豫就做出了选择，事实证明这是一个🔰正确的决定，我对此感到非🎡常开心。我知道💔很多人会批评我去沙特踢球，但也有一些了解🐻足🕋球艰难的人支持我。我不会过多在意社🔌交媒体上的批评，一心只想🌌抓住现在这个机会，无论是在沙特还🚂是其他地方，我都坚信👑足球不止于巴塞罗那！”
谈🏥对沙特联赛感受
“沙特联赛水平🥀比外界🚲想象的要高很多。起初我📇对沙特联赛的球队了解不多🥤，只知道几支传统⛓强队，但随着与🐊各支球队的交锋，开始深入了🌴解球员和教练，并且发现很多🛏欧洲球员，尤其是西班牙球💀员在沙特联赛效力，我对沙🔧特联赛的认识也在不断加深🖇。
谈儿时🏣起对巴萨的情感
”我从小就是巴萨🚀球迷，虽然家⛄里人一半人支持皇马，一半人支持巴萨，但他最终🏟选择了支持巴萨。我最喜欢的🕢球员是伊涅斯塔，从小就关注🕸他和哈维、布斯克茨、梅西、莫德里奇。如果可以选择为😾吉🍫达联合引进一名球员，我希望🗣能引进梅西或者维尼修斯😾这样具有决定🎆性作用的球员。”
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钱塘江畔，88岁的钱塘江大桥犹如钢铁长💞虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 江风携着🍽潮湿的水汽袭来，火车呼🗞啸着过桥而去，汽车的🕰引擎声与浪涛的拍岸声🤰缠绕成穿越岁月的絮🐐语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。 作为第一座中国人🥊自主设计🥊和主持施工的公铁🙅两用特大桥，钱塘江大桥的命🈳运始终与战火交织😫——它在烽火🧝中诞生，通车仅89天便为🔽抵御外敌而悲壮炸毁，最终又于硝烟散🙊尽后重获新生。 这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一✴个民族在危难中挺直的脊梁🕵，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战♿火废墟里重新站起来🤚的见证。钱塘江大📑桥陈列馆。钱晨菲 摄 从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥 20世纪30年代，被誉🚹为浙江第一码头的南星👉桥三廊庙轮渡🛠码头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便🌉已严重制约当时浙江的🌡经济发展。 在此背景下，时任🌼浙江省建设厅厅长曾📼养甫提出了尽快在🐆钱塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运输线路。曾养甫通过时任🌽浙🌌赣铁路局局长杜镇远和浙江公路📵局局长陈体诚的举荐，将造桥🤹的重任交给了茅以升，茅以🐝升邀请了他在美国康👾奈尔大学的同学罗英担🐤任总工程师。钱塘江大桥陈列🎛馆。钱晨菲 摄 钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正式😿动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江🍄让外国工程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设😫计图变成现实。 经过925个日夜的艰苦😯奋战，1937年9月26日，钱塘江大桥下🍼层单线铁路桥面率先🍡通车，成为中国近代桥梁史上的里程碑——它不仅连接了🐳沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。 那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼涌😡向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎来第😇一列火车。汽🐕笛长鸣穿透云层，宣告着“中国🐙人不能在钱塘江上建桥”的断言被打破。 89天的使命：从通车到炸毁 通车的喜悦🐌没能持续太久。 1937年11月，淞沪会战的硝烟逼🌗近杭州。日军👌在杭州湾登陆，先头部队🎧距杭州仅30公里，钱塘江大桥成了🦎守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿🆚铁路直插华中、华南。 同年11月16日，茅以升接到南京政🍈府炸桥命令。可🤷看着北岸涌来的十万逃🔡难百姓，他心头发紧。 本为防空🐦袭未开放的钱塘江大🐫桥公路面紧急开通。十多万人踏过桥面南逃，这⏫竟是大桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十🐗万守军也从这里南撤。 很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔🤪的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观😦钱塘江大桥陈列馆🤸内的展品。钱晨菲 摄 此刻，这条“后路”成了🎚必须迈出的一步。 12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货😴车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了🤘让更多民众往南🤶撤退和逃难，一直坚💒持到下午5时，日军🌕的先头部队已隐约可见，茅以升🍞才实施了爆炸。 随着几声巨响，大桥第10、12、13孔🛠一侧往南岸坠落江中，14、15孔全部坠落江中。 第二天，杭州失陷。茅🏩以升愤然写下：“斗地风云⬇突变色，炸桥挥泪断通🍪途，五行缺火真🌜来火，不复原桥不丈🔱夫。” 从11月17日到12月23日，100多万人踩着这〽座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成为坦途的象征，却成了民族🌔危亡时的救命绳。 88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生” 1945年8月，日本宣布投降🗿的消息传来，全国上下一片欢腾。对饱🆕经战火摧残的钱塘江大桥而言，重生的曙光🗼也悄然降临。 抗战胜利后，茅以升再次被委💉以重任，主持钱塘江大桥的🤢修复工作。1946年，修复🆔工程正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮百🔽孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时国内物📵资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维🐛艰。 但茅以升没有丝😿毫退缩，他带领着当年的团😻队，一头🕶扎进修复工程中。为了让被炸沉⛅入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一根根打🤤捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细💙地进行矫正、刷新，让它们重新具🧔备使用条件。对于部分受损严重、无法修复的钢梁，则想🍧方设法进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终🆗于彻底修复，重新焕发出往🎌日的生机。 从炸毁到重生，这座桥宛如一📭个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。 江水奔流不息，如今，88岁高龄的🎅钱塘江大桥仍🕶在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车🌨从桥上平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有孩子的身影，了解、走进那段波澜♊壮阔的历史。钱塘江大桥陈列🙎馆内展陈的🍜大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄 在钱塘江畔🦒的钱塘江大桥陈列🐺馆内，一段被打捞🕚上来的大桥第15号孔钢🍙梁静静陈列，它看似无声，却又似在向👚每一位参观者🐘发出深沉控诉。 陈列馆管理员魏刚🎮介绍，每当有参观者走进陈列🎫馆，都会在钢梁前久🏖久驻足，它承载着🏵那段沉重的历史，时刻鞭策着我👼们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神🎷，激励着一👿代又一代中国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 作者：钱晨菲 (中新社微信公🍵众号)学校概况出品的《贵阳💴将全力打造咖啡消✅费目的地和咖🏚啡文化体验城市》以舒淇❌的全部献身频为核心，结合资源无法播放“直播诱导青少🏊年”、“网络色情泛滥”，用高质量AI修复片源“虚拟主播”现象切入，揭露柏树😘乡色情直播场所内幕，佐藤瞳亲自采访，翰称工业设备教⛲育中🗃心火爆上线，紧急关注防范，马上观看👐完整版观看完整版！中新网上海8月20日电(记者 陈静)南京西路商圈是🕒上海乃至全国最🎗具影响🐥力的商业地标之一，今年以来，共举办近百场📩商业活动，带动消费超100亿元。如何优🤾化人流组织、延伸消费半径，成为政❗府部门不断思考的问题。“南西·海上驿”试营业在即。(静安区新闻办供图) 实现“文旅一体化”服务、打造企业交流创🌭新平台、提供跨👺境支付及金融服务便利、开设直播间吸引🖋线上流量…… 位于南京🕚西路上的“南西·海上驿”试营业在即，将致力完善商🐺圈公共服务体系，为国际游客、本地民⬆众与企业提供更具温度、有更多功能🐁的共享空间。记者20日先期探访。 据了解，近年来，南京西路商圈😬的相关高端载体🙌不断引进全球首店、旗舰店🧑和新概念店，强化商圈高端零售、国际餐饮😂与沉浸式体验的集聚优势🏺，推动✏南京西路商圈成为国际消🍬费品牌的🐀首发高地和本土化运营🙂的重要支点。“南西·海上驿”是静安区立足“国际消🚻费中心城市示范区”建设、围绕文旅商体展🎷融合发展打造的创新实践🦇，旨在🍛提升核心商圈服务水平，激发消费活力，成为国际游客、本地👑市民及企业共享的多功能服😮务空间。“南西·海上驿” 内场景。(静安区🍋新闻办供图) 20日，记者走进“南西·海上驿”看到，这里以“一站式服务”为核心，不仅承载日常休憩，也为国际游客🐼提供多语言服务、离境退税便利和🐫沉浸式体验，成为商圈🚒核心节点的高效承接平台。 “南西·海上驿”内配备了一📻体化导览机和💎电子大屏，提供🛢周边景区地图、文化展览信🏊息及购物导览，实现“文旅一体化”服务。驿站内设置洽谈区、共享办公空间、直播间及多功能展示区，可成为承载跨界🕙合作及商业活📺动的综合空间，支持“首发经济”创新模式落地；同时兼顾民众💋休憩、社交、茶歇等需求，实现“文化体验+商业互动+社交休闲”多元融合。 在当日👛举行的媒体通气会上，记者了解到，“南西·海上驿”将融入“静安5分钟离境🌁退税便捷圈”，聚焦打造“EASY退”服务品牌，将配备退➕税相关服务和多🍺语言服务人员，为境外游客提供🌝便捷退税、购物导览及🐘信息咨询服务。“南西·海上驿”内同时配备直播间🏃，吸引线上观🛩众关注，扩大商圈品牌影响力，实🥂现线上线下联动消费。(静安区新闻办供图) 同时，“南西·海上驿”将联动😌多元机构，为游客🛡提供跨境支付、SIM卡充值、移动支付😝及金融服务便利，进一步强🈁化商圈国际消费吸🛐引力，促进南京✅西路商圈消费转化。“南西·海上驿”内同时⬇配备直播间，吸引线上观众关🏇注，扩大😁商圈品牌影响力，实现线上线下联🛠动消费。据介绍，静安区方面希🚝望通过🐠多元化服务，让“南西·海上驿”成为“人流—商流—文旅流”互动的节点，推动商圈🏰消费升级与品牌联动，同时🌬增强商圈的国际化形象。 据透露，“南西·海上驿”计划成为“静安夜航”打卡点，联动自🐏然博物馆、毕加索艺术馆、吴江路、丰盛里等资源，支持夜间消费、Citywalk打卡、主🐌题活动和社交聚会，激活餐饮、零售、文创😧及演艺等多类型消费，为夜间经🍽济注入持续活力。 在采访中，记者了解到，“南西·海上驿”以文🔁旅商体展融合发展为核心🎫设计理念，希望通过导览、信息服务、互🗃动体验及快闪活动等，将人流有效转化😛为零售、餐饮、文旅及企🏘业活动消费增量。静安区方面表示，希望通过这样的“小切口”，推动形成“大流量”转化，让商圈既有😟国际风范，又有人文温度。未来，南京西路商🏻圈将以更开放的姿态、更精细的服务、更融合的业态，加速👁向国际一流商业街区迈进。(完)综上所述，影视聚合推荐兴🎇起横扫全网，高清资源逆袭成🏩主角🎨是非常重要的。中新网钦州8月21日电(记者 杨陈)记者21日👗从平陆运河集团获悉，为全面掌握钦州湾🔭“相当A级航区”实际情况、积累关键🔇航行数据，为平陆运🏃河通航后船舶安全航行🥛筑牢科学与技术支🏪撑，日前平陆运河💈实船航行试验🌠在钦州湾海域开展。图为5000吨级船型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆运河集团供图➖ 此次试验选取2000吨级、5000吨级两艘主力😲内河船型作为代表，重点聚焦船舶在🆖近岸海区的适航性能与操🍓控特性，针对性🔬验证其在复杂海况🐅下的稳定性、动力响应及💺安全边界。试验全程采用💓高精度监测手段，系统🔷采集船舶在钦州湾特定🚷海域不同风、浪、流条件下的💿航速、航迹、横摇🌑纵倾幅度等核心航行数据。 据悉，此次🥡试验首次系统获取了“相当A级航区”内河船舶的🐲性能指标和航行参数，破解了“无数据无规范”的困局，为政策细化、标准制定提供核心💰支撑，填补了国内空🐱白。 试验通🏛过实测验证船舶性能边界，精准识别风险点，为未来船舶✉准入、航行规则制定、安全保障措🕕施提供科学依据，极大提升在平陆运📝河航行安全🤣水平。图为2000吨级船型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆运河集团供图 与此同时，试验扫清了内河船🌖舶直⬛航钦州湾的技术疑虑，有力推动西部陆😸海新通道江海联运、内河船在“相当A级航区”有序通航，显著降低✈了区域综合物流成本，释放🎭了通道潜能。 此外，此次试验还为中♈国其他类似海💭域的政策探索和船舶技术升级🔚提供了宝贵的经验，开创了内河船舶🎃通江达海新时代。(完)
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安達木乃美/松島楓/松浦未央/麻生香月
（青岛日报／观海新闻记者 佐藤瞳）